1. 免許状管理の適正化に向けた新体制令和4年4月に、
一元管理データベースの構築: 全教員から免許状の写し等の提出を求め、
個別周知と督促の徹底: 更新対象となる教員には学校園を通じて個別に通知を行い、
2. 免許更新制廃止に向けた国の動向と市の対応
国（文部科学省）は、
。
国の注視: 市としては、国の動向を注視しながら、
。
現行制度の維持: 廃止が決まるまでの間は、新たに構築した管理システムを活用し、
。
3. ポスト更新制を見据えた人材育成・研修体系
免許更新制の廃止後は、
。
研修受講履歴の管理: 免許状管理のために構築した仕組みを応用し、
。
計画的な人材育成: 個々の能力や経験に応じた計画的な研修を提供できる体系の構築に
。
先進事例の研究: 他自治体（京都府の単位履修制度を付加したマスタープラン等）
。
4. 総括
今回の免許失効事案を教訓として、単なる「事務的な管理」
国（文部科学省）は、
。
国の注視: 市としては、国の動向を注視しながら、
。
現行制度の維持: 廃止が決まるまでの間は、新たに構築した管理システムを活用し、
。
3. ポスト更新制を見据えた人材育成・研修体系
免許更新制の廃止後は、
。
研修受講履歴の管理: 免許状管理のために構築した仕組みを応用し、
。
計画的な人材育成: 個々の能力や経験に応じた計画的な研修を提供できる体系の構築に
。
先進事例の研究: 他自治体（京都府の単位履修制度を付加したマスタープラン等）
。
4. 総括
今回の免許失効事案を教訓として、単なる「事務的な管理」
1. 通学路等の緊急安全点検と対策
令和元年の大津市や令和3年の千葉県八街市での痛ましい事故を受
緊急点検の実施: 大津市の事故後、総点検を実施しました。
ハード面の整備: 現場の状況に応じ、ガードレールの設置、歩道の新設、
令和元年の大津市や令和3年の千葉県八街市での痛ましい事故を受
緊急点検の実施: 大津市の事故後、総点検を実施しました。
ハード面の整備: 現場の状況に応じ、ガードレールの設置、歩道の新設、
2. 「ゾーン30」および「ゾーン30プラス」の推進
生活道路における速度抑制のため、以下の対策を講じています。
ゾーン30: 自動車の走行速度を時速30km以下に抑制する区域で、
ゾーン30プラス: ゾーン30に**物理的デバイス（ハンプやポール等）**
実施例: 灘区の成徳小学校エリアでのハンプ設置や、須磨区役所西側での「
今後の展開: 整備箇所の効果を確認しながら、
生活道路における速度抑制のため、以下の対策を講じています。
ゾーン30: 自動車の走行速度を時速30km以下に抑制する区域で、
ゾーン30プラス: ゾーン30に**物理的デバイス（ハンプやポール等）**
実施例: 灘区の成徳小学校エリアでのハンプ設置や、須磨区役所西側での「
今後の展開: 整備箇所の効果を確認しながら、
3. 交通安全啓発用電柱巻きシート
ドライバーへの注意喚起を促すソフト対策も継続しています。
現状: 小学校や地域からの要望に基づき、通学路を中心に「学童注意」
認知度と効果: ネットモニター調査では約77％の認知度があり、
ドライバーへの注意喚起を促すソフト対策も継続しています。
現状: 小学校や地域からの要望に基づき、通学路を中心に「学童注意」
認知度と効果: ネットモニター調査では約77％の認知度があり、
改善案: 今後は「まちなかサインに関するガイドライン」に沿い、
4. 今後の課題と要望事項
管理体制の強化: 経年劣化したシートのチェック体制の構築や、
管理体制の強化: 経年劣化したシートのチェック体制の構築や、
データ活用と特定箇所の対策: オープンデータを活用し、
個別箇所の安全確保: 阪急六甲踏切北側エリアのような、
個別箇所の安全確保: 阪急六甲踏切北側エリアのような、
